要說到換的原因，那天聽老闆說大部分人是換爽的，以skf的品質應該能撐到車騎到報廢都不用再去理它。
我本身可能比較衰小，大概在兩萬多齒輪箱就出現異音(俗稱飛機聲...某些老gy6車系常可聽到)，前一陣子突然變得很大聲(飛機聲外再加上回油或低速時有啦啦聲)且放油門後滑行距離明顯縮短...總結經驗判斷不是培林掛就是齒輪磨損。
到了店家打開齒輪箱後看齒輪還算ok，但兩根軸的對外端的培林明顯轉動不順。再拆陪林時固定齒輪的那兩顆也是撞錘拉了幾下就逼出來明顯間隙過大，原本還在擔心是不是齒輪箱蓋壞掉所幸裝回去時沒那麼容易。換好後就ok了~
在價格上~原本是去我家附近的ass店問，換原廠陪林開價兩千多...另一家忍店則是開價四千五含陪林及齒輪全組。專換skf的有些網路上開價到三千五~看在這家2700還算合理也懶得再找更便宜的店就去換了...回想三年前有2000打死的店(嘆)
副作用是...當後輪變得極為滑順後，會開始覺得奇怪...前輪怎麼好像變卡了
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| 施工中 |
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| 拆下來的原廠陪林6204和62/22掛點確定 |
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